Blog

عیوب واشر سرسیلندر

نوشته شده توسط
این مورد را ارزیابی کنید
(0 رای‌ها)

واشر سرسیلندر وظیفه یکپارچه کردن فضای بین سیلندر و سرسیلندر را دارد.  تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند.

دلایل سوختن و راه های جلوگیری از سوختن واشر سرسلندر:

  • داغ شدن موتور خودرو به دلایلی مانند: کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن
  • غفلت مکانیک در بستن واشر سرسیلندر. این کار را باید با دقت بالا انجام داد به طوری که واشر باید کاملا صاف بسته شود و نوشته  top بر روی واشر باید بالا قرار گیرد. و سمت مسی واشر به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد .
  • استهلاک موتور خودرو که اگر سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته محسوب می‌شود و باید تعویض شود و موتور هم در صورت کارکرد طولانی و ماندن زیاد در ترافیک از بین می‌رود.
  • از دلایل دیگر سوختن واشر می‌توان به کم بودن آب رادیاتور، نشتی آب از موتور خودرو، بد بودن یا ایراد داشتن جنس سرسیلند، از کار افتادن یا بد کار کردن فن خودرو، استفاده نکردن از ضدیخ در تابستان اشاره کرد

نشانه های سوختن واشر سرسیلندر:

 

۱- خروج آب از اگزوز

۲- گرم شدن غیر طبیعی موتور

۳- ورود کمپرس در داخل رادیاتور

۴- کمی کشش موتور

۵- قاطی کردن آب و روغن یا به اصطلاح آب-روغن قاطی کردن خودرو

۶- دیر روشن شدن خودرو و بد کار کردن موتور

۷- کمی کشش و توان خودرو

۸- همچنین در صورتی که موتور خودرو گرم است و بخار از اگزوز خارج شود نشانه مشکل در واشر سرسیلندر است.

این علایم را جدی بگیرید:

1- موتور خودرو صبح‌ها دیر روشن می‌شود و پس از روشن شدن، موتور لرزیده و دود سفید از آن خارج می‌شود.

۲- شیلنگ‌های متصل به رادیاتور باد کرده و متورم می‌شوند.

۳- مشاهده روغن داخل مخزن رادیاتور.

۴- کم کردن آب رادیاتور، در صورت سالم بودن سیستم خنک کننده و عدم نشتی آن.

۵- شنیدن صدای شر شر آب از پشت داشبورد.

 

 

 

خواندن 41 دفعه آخرین ویرایش در سه شنبه, 01 مرداد 1398 11:42
محتوای بیشتر در این بخش: « سرویس وایر شمع عیب یابی وایر »

نظر دادن

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.